乘联会正式公布了7月份国内车市销量数据以及厂商销量排名情况，相比6月份整体变化依然明显。

其中从车市整体销量情况来看，7月份国内车市呈现明显回暖的趋势，7月份狭义乘用车零售销量达到了181.8万辆，同比增长了20.4%。其中轿车和SUV依然是车市销量的主力，7月份分别同比增长了24.8%和18.9%，而MPV在7月份同比下滑了4.4%，依旧处于持续下滑的趋势中。而1-7月累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%。

而从厂商销量排名情况来看，比亚迪的表现可谓亮眼，7月份销量达到了15.9万辆，同比增长172.6%，再度力压一汽大众和上汽大众，夺得销量榜第一的位置。而在7月份除了宋家族、秦家族继续保持了大涨趋势外，比亚迪元PLUS以及海豚也成为了其销量增长的重要因素。值得关注的是，随着更多新车上市、产能逐步释放，也将给比亚迪销量增长提供更多助推力。

而一汽大众在7月份位居第二位，不过与比亚迪的差距并不大，销量为15.4万辆，同比增长了37.1%，回暖的趋势同样明显。在6月底新款速腾和新款宝来正式上市，而在8月初全新探岳也正式推出，这些新车的到来使其整体实力得到提升，有望带动了整体销量持续走高。

而上汽大众在7月份的销量为12万辆，同比增长了4.3%，位居第三位。随着疫情影响的逐步减弱，上汽大众也开始重新回归到正轨。此外长安汽车和吉利汽车也携手进入了排名前五的行列，分列第四和第五位。值得关注的是，长安汽车在7月份的销量同比增长了31.2%，而吉利汽车的销量同比增长了18.7%，两者均实现了不错的增长。其中长安汽车的新能源产品逐步放量，而吉利汽车也在通过不断推出新产品来提升整体竞争力。

此外上汽通用位居销量榜的第六位，不过同比下滑了8%，这也是销量排名前十中唯一出现销量下滑的车企。不过在今年上汽通用也不断出现“新动作”，在6月初别克品牌发布了全新LOGO，而在新能源产品方面，凯迪拉克首款纯电动车LYRIQ锐歌也已经正式公布售价，下半年上汽通用也有望扭转颓势。

而东风日产、广汽丰田和一汽丰田，分别位列第七至第九位，也均实现了不同程度的增长。其中广汽丰田增幅明显，达到了15.6%。据悉，在7月份广汽丰田凯美瑞的销量再度突破2万辆大关，而汉兰达、赛那的销量均超过6千辆，这些车型均在细分市场占据了领先的位置，并且赢得了不少消费者的青睐。

而长城汽车在7月份排名第十，销量达到7.6万辆，同比增长了13.3%，增幅同样明显。据悉在7月份哈弗H6的销量达到了2.76万辆，同比增长了7.35%，依然在同级市场保持优势。此外哈弗大狗销量也再度破万。而坦克品牌和欧拉品牌的表现同样抢眼，分别同比增长了128.03%和21.76%。下半年随着长城汽车多款新车的上市，其销量成绩同样值得期待。