长安UNI-V 7月销量破1.5万
时间：2022-08-18 10:01
来源：汽车视野网
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在内卷时代，总有新车以新一代“卷王”形式重新定义性价比这一词。尤其是自主品牌技术、设计迎来革命性的时代。
在紧凑型运动轿车领域，自主品牌可谓是一卷到底。前有名爵MG6，后有传祺影豹等车型凭借高性价比都取得过短暂辉煌成绩，如今新一代“卷王”长安UNI-V在过去7月份售出了15645辆，有登顶新一代自主品牌运动轿车销冠的意思。
首先是外观方面，UNI-V继承了UNI系列高颜值、超个性设计理念，溜背造型、掀背尾门、无边框车门、隐藏式门把手、各种运动套件，在大部分消费者看来其颜值稳居同级别前三。
如果MG6和影豹等属于高性价比级别，那么UNI-V便是超高性价比级别。入门就标配了无边框车门、235mm宽度马牌MC6轮胎，中配车型还装备了电动可升降尾翼、双边双边排气口等远超同级别配置。甚至12.99万元就提供了2.0T+8AT组合，最大功率233马力一骑绝尘领先同级别对手。
不过，7月份1.56万辆的销量，其中1.5T车型占比非常多，6月份上市的2.0T车型还处于上升爬坡中。而2.0T车型销量一般，笔者认为脱不开经济二字，1.5T车型7秒出头破百成绩已经足以应付日常使用，考虑这个级别还是较为注重后期用车成本，2.0T车型油耗相较1.5T车型而言就高出许多。
罗列完UNI-V的优点，其缺点同样不可忽视。发动机问题对于长安汽车已经是老生常谈的问题，经懂车帝实测1.5T的UNI-V在连续六次测试中，第六次出现了动力中断，百公里加速由最佳7.29秒下降到9.48秒。两秒多的差距虽然是极限工况下所跑出的成绩，但验证了其发动机对于热衰减的稳定性。目前还未收到大量关于发动机质量问题，但也让人对其后期质量表示担忧。
总的来说，3月份上市的UNI-V，仅用时5个月就突破到了1.5万辆大关，脱不开帅气的外观、不俗的加速性能，以及超高性价。目前新车还处于积累口碑阶段，至于后期的销量表现，留给消费市场验证。
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