首先看这个样子。我很喜欢这个新设计的大灯，真的感觉很运动。当然，加入科技元素后，不仅好看，还更好用。这种尊贵感和高级感体现在每一个细节上，无论白天黑夜。侧面的流线，是经典与时尚的共存。E级作为奔驰家族的中坚力量，一直扮演着非常稳定的角色，让人在惊艳的同时也感受到了老牌豪华的魅力。比如迈巴赫的这个三角窗，其实我买车之前就有一些了解。比起外观，这种细节更能打动我。我觉得很好的保护了客人的隐私，有整体的享受感。而且这一次，新E的整体操控也让我大吃一惊。这不是一辆纯粹享受的车，坐在前排我也能感受到一种快感。在操控感上，我感觉更接近我的一个想法，也能让我们进入一个快速熟悉的阶段。

 

运动的外形，充沛的动力，出色的底盘调校，让我感觉有了一个得力助手，让我在路上有了非常精准的操控。当然，这款车更让我惊喜的是内饰。内饰的这种设计真的可以说是无敌了，是我见过的同级车中最细致的。无论是64色的环境光，还是内饰的选材，每一个针孔缝线都能感受到制作过程中的用心。我家，这款方向盘，我真的想说，豪放舒适，运动，但是细腻，指的是想哪里玩就哪里玩的类型。我很喜欢这种配色。任何一个镜头都很有质感，不一定要高调。但在我这个年纪，我更注重一种体验，一种感觉。很荣幸所有的新E都能提供给我。天窗也很舒服。坐在车里，无论是开车还是静止，都能感受到满满的仪式感。

 

奔驰本身品牌价值高，充其量追求个面子。和认识的人在一起没必要假装，不认识的人也不知道车里坐的是谁。停着的时候还是挺好看的，但是不要开。

 

1最差操控水平。2做工不好。我以为2021模式最好是工会，没想到可能是因为刚出来。很多细节都很糟糕。3底盘韧性不好，减震效果不好，路感太强，同级别最差。4发动机噪音大，隔音不好。新车气味重，现在不敢带孩子，怕对孩子有害。6内部有异常噪音。内饰看起来挺不错，但已经是老设计了。我觉得也是审美疲劳，最难接受的是50多万的车。内部一直发出异响，幸好外面很吵，有些听不清楚。

 

水平差不多，都够用了，这方面的表现还不错。

 

1.5T的老婆太弱了，有凯美瑞一样的动力，2.0的好一点，但是同级别还是最弱的。

 

底盘操控松散不太好，同级别操控最差，驾驶不舒服。

 

国产，加200kg，小心驾驶后油耗很高。

 

底盘韧性不好，减震效果不好，路感太强，可变悬挂变化不大，基本没有感觉。

 

外观很好，真好看。说实话，如果你只想要外观，真的可以买。

 

内饰真的很好看，这也是吸引我的地方，但是做工真的一般，多媒体风格有点老。

 

我真的不建议买这辆车。性价比不高。品牌价值在某些人心目中可能比其他品牌高一点，但需要付出相当大的代价。现在刚开始，估计后续还有很多麻烦的事情。